完全な電動パワートレインへの早道
発見
私たちはメカトロニクス・ソリューションの開発と最適化を継続的に行い、究極の小型化、高速化、軽量化、コスト最適化を目指しています。この進歩を成功させるためには、すべての重要なコンポーネントを対象とした巧みな統合が不可欠です。私たちは、単一モジュールを統合し、サブシステムの境界や統合の問題を排除します。私たちのメカトロニクスの専門家は、多くのサブファンクションを組み合わせることでこれを実現します。
メカトロニクスソリューションの精度に対する要求がますます高まる中、個々のアクチュエータの機能が多様化し、アクチュエータの多層化が進んでいます。油圧部品の計算、設計、テスト、特にバルブ開発における長年の経験、1Dおよび3Dシミュレーションツールの導入により、最も効率的なメカトロニクスソリューションを提供することができます。開発プロセスの早い段階でソフトウェアとハードウェアの相関性を判断し、起こりうる逸脱や不要なインターフェース管理を最小限に抑えます。
マニュアルトランスミッション、AT、ハイブリッドシステムのシンクロナイザーの係脱からプーリーポジションの変更、開閉クラッチ、ブレーキ、ドグクラッチまで、あらゆる種類のクラッチに対応します。
電気機械式、電気油圧式、電気ポンプ作動（速度制御またはソレノイド制御）、電気油圧式、マスター・スレーブ・シリンダー作動（ギアの選択と噛み合いを含む
私たちは、最もエネルギー効率の高い結果を得るために、能動的で負荷に依存する油冷却と加熱、ローター冷却、油ろ過、能動的な潤滑を展開します。
すべてのシステムにおいて、私たちは特定の製品だけでなく、開発前からSOPやそれ以降の開発・エンジニアリングサービスを提供することができます。
私たちのエキスパートが、お客様のご質問やご要望にお答えします。
私たちは、自動車の電動化に関する専門知識と業界のノウハウを知っていただくために、電動化週間を開始しました。
