高電圧ブースター

既存のソリューションの中で最も低コスト

既存のEDUに統合することで、最も低い設置工数

最小のパッケージサイズと重量

ULTEVATE EDUによる柔軟なドライブトレイン出力レベル

インフラの障壁なしに800VのEVシステムを導入

電気自動車のインフラはほとんどDC400V充電に限られているが、HV+パワートレイン・システムは増加傾向にある。当社の技術は、ハイパワーEVへの容易な移行を可能にします。

全体的な導入・生産コストの削減

この統合ソリューションは、世界市場の他の選択肢と比較して、ソリューション全体のコストを最大30％削減し、大量生産における追加コストを削減することが証明された。

プラットフォーム・アプローチによる最高のパワー・スケーラビリティ

このフレキシブルなシステムは、ミッドレンジからハイパーカーのハイパワーアプリケーションまで、あらゆる顧客の最も高度な性能ニーズにも対応できるように設計されている。

応用分野

高性能＆耐久レーシングカー

かつてない軽さと無制限の充電、航続距離の向上

乗用車

給油と同じように充電が可能な安心の日常運転

トラック・バス

800Vアーキテクチャのシングルおよびダブルデッキバス、または小型および大型トラックは、最適な短期および長期運用のためにどこでも充電することができます。

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充電モード時DC550VからDC900Vの動作範囲の高入力電圧（DC800V）対応インバーターを使用することで、バッテリーへの直接充電が保証されます。ブースター機能を有効にするEDUは、モーターをインダクタンスとして使用し、インバータースイッチをパワーエレクトロニクスステージとして使用し、400 V DCフィルターとジャンクションボックスを追加して、400 V充電ステーションと800 Vバッテリーシステム間のリンクを形成します。
駆動モードでは、インバータはDC/ACモードでモータを駆動します。3-Lインバータ・トポロジーにより、スイッチング損失を最小化し、ASM効率を最大化しながら、800Vを実現します。
ブースター機能は、電気駆動ユニットの定格連続出力が120kWであっても、150kWの充電を可能にする。

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HVブースターの利点

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